Корзина

Автобаферы AMT

   
Автобаферы AMT
Автобаферы AMT имеют 8 размеров под все типы пружин. Они универсальны и подходят на все типы автомобилей. Выбор правильного размера зависит от марки, модели автомобиля, года выпуска, комплектации, двигателя и прочих условий.

Либо самостоятельно замерить следующие расстояние между витками задней и передней пружины в автомобиле на ровной поверхности (не поднимая автомобиль и не пере нагружая его).

Всегда имеются в наличии автобаферы следующих размеров:

Размер A — Высота между витками (47мм), диаметр пружины (13мм), общий диаметр пружины (173мм)

Размер B — Высота между витками (35мм)-диаметр пружины (13мм)-общий диаметр пружины (160мм)

Размер C — Высота между витками (27мм)-диаметр пружины (10мм)-общий диаметр пружины (131мм)

Размер D — Высота между витками (23мм)-диаметр пружины (10мм)-общий диаметр пружины (113мм)

Размер E — Высота между витками (15мм)-диаметр пружины (9мм)-общий диаметр пружины (112мм)

Размер F — Высота между витками (12мм)-диаметр пружины (15мм)-общий диаметр пружины (120мм)

ЧТО ТАКОЕ АВТОБАФЕРЫ?

Амортизирующие подушки (автобаферы AMT) представляют собой межвитковые вставки, которые устанавливаются в пружину амортизатора. Как следствие, Вы получаете комфорт и легкость управления автомобилем.

При изготовлении своей продукции, компания AMT использует высокотехнологичные материалы. Благодаря чему автобаферы приобретают:
• Износоустойчивсть. Срок службы 5-7 лет.
• Морозостойкость (температурный диапазон от -100⁰С до +100⁰С)
• Эффект памяти формы. Автобафер сохраняет свою форму после любых многочисленных нагрузок подвески.

Плавность хода, улучшение шумоизоляции, маневренность и устойчивость автомобиля – все эти плюсы делают автобаферы желанным приобретением для автовладельцев.

ЧТО ДАЕТ УСТАНОВКА АВТОБАФЕРОВ?

• Обеспечивают повышенную управляемость

• Позволяют избежать заносов при поворотах

• Снижают крены на виражах, придают устойчивость при поворотах

• Сокращают тормозной путь

• Снижают утомляемость водителя от постоянной тряски автомобиля

• Обеспечивают плавность движения

• Уменьшают силу ударов подвески

• Улучшают шумоизоляцию

• Снижают вибрацию

• Минимизируют тряску при езде по неровностям

• Эффективно решают проблему быстрого износа амортизаторов

• Продлевают срок службы подвески более чем в 2 раза

• Защищают подвеску автомобиля от механических повреждений

• Увеличивают срок службы деталей тормозной системы

• Снижают затраты на техническое обслуживание подвески

• Легко и просто устанавливаются

• Не требуют дополнительной сборки компонентов

• Не изменяют геометрию подвески автомобиля

• Не имеют побочных эффектов

• Гарантия производителя 3 года

• Срок службы автобаферов 5-7 лет

КАК ПОДОБРАТЬ АВТОБАФЕРЫ НА МОЙ АВТОМОБИЛЬ?

Автобаферы универсальны, поэтому их можно установить практически на любой легковой автомобиль с пружинной подвеской - на народную "Ладу" и на представительский "Мерседес", на популярный "Солярис" и на редкий "Ягуар".

Более того, имеется положительный опыт установки автобаферов на легкий коммерческий транспорт, например, на маршрутные автобусы типа Автолайн, Ford Transit и Peugeot Boxer - высокий запас прочности и простота конструкции позволяют это сделать.

Разумеется, такой широкий диапазон применимости не может быть обеспечен автобаферами одного размера, поэтому производитель предлагает 8 моделей, которые отличаются друг от друга как высотой (от 38мм до 106мм), так и диаметром (от 125мм до 180мм). Отличается также и вес: самый маленький автобафер весит примерно 165г, а самый большой 705г.

Минимальное расстояние между витками пружин, при котором возможна установка автобаферов, составляет 10мм, максимальное - 67мм.

За несколько лет работы сформировался обширный каталог применимости автобаферов, поэтому мы уже заранее знаем, какие размеры автобаферов нужны на большинство эксплуатируемых в нашей стране автомобилей.

КОНСТРУКЦИЯ АВТОБАФЕРА

• Автобафер представляет собой устройство кольцевой формы, изготовленное из уникального красного материала на основе уретана. Данный материал отличается гибкостью, максимальной пластичностью и высокой прочностью. Кроме того, он способен возвращаться к первоначальной форме даже после очень больших нагрузок.

• Поэтому автобафферы корейской фирмы AMT повышают комфортность езды без искажения геометрии подвески и ее эксплуатационных характеристик. Использование фирменных уретановых подушек гарантирует равномерность распределения нагрузки на автомобильные пружины и исключает их поломку.

• Конструкция автобафера защищена патентами и представляет из себя разрезное кольцо из 100% уретана специального состава.

• Внутри автобафера сделаны отверстия овальной формы, благодаря которым он свободно сжимается под нагрузкой. Сверху и снизу автобафера имеются пазы - в них ложатся витки пружины. Высокие бортики пазов крепко удерживают автобафер в пружине и не позволяют ему оттуда выскочить даже при сильных колебаниях.

• На боковых сторонах кольцеобразной подушки можно увидеть ряд отверстий. Они повышают упругость изделия, а также способствуют нормальному сжатию пружины без помех и блокировки.

УСТАНОВКА АВТОБАФЕРОВ СВОИМИ РУКАМИ

Давайте разберемся, что нужно, для того чтобы установить автобафер. Для начала понадобится домкрат и баллонный ключ. Также вам нужно взять мыло, воду, тряпки для протирки, нож, силикон, пластиковые хомуты (некоторые фирмы предоставляют их в комплекте с автобафером). Перед установкой поднимите автомобиль домкратом. Далее открутите гайки на колесе и снимите его. Жидким мылом промойте пружину.

Установка автобафера достаточно проста, ее возможно произвести самостоятельно. Пружины и стойки снимать не нужно, специальных инструментов не требуется.
1. Мыло или силиконовая смазка помогут облегчить установку, если автобафер с трудом помещается в пружине.
2. Для начала растяните пружину, с помощью домкрата вывесите колесо.
3. Когда получите доступ к пружине, протрите её от грязи и нанесите немного силикона.
4. Раздвиньте бортики автобафера, вставьте его между витков пружины. Можете смазать пазы жидким мылом. Прокрутите автобафер так, чтобы витки пружины вставали в бортики амортизирующей подушки. Смотрите, чтобы пазы не загнулись под пружиной.

ПОЧЕМУ НЕ СЛОМАЕТСЯ ПРУЖИНА?

При желании купить автобафер и установить амортизирующие подушки в автомобиль, вполне логично возникает вопрос: "Что будет с пружиной, может ли она сломаться"?

Бытует мнение, что после установки автобаферов в пружины она может сломаться.
Давайте порассуждаем на эту тему:
Откуда это идет? Вернемся назад лет на 20-30 назад, все помнят резиновые вставки, которые продаются и по сей день, их устанавливали все кому не лень в пружины жигулей и волг для поднятия автомобиля.Эти резинки были первыми попытками улучшения заводских характеристик подвески, в частности решались проблемы с увеличением клиренса. Поднять то его удавалось, но какой ценой! Терялись эксплуатационные характеристики автомобиля, «еду как на табуретке» — говорили автовладельцы. Конечно, в таких случаях, действительно вырастает вероятность поломки пружины, т.к виток, куда вставлен этот «кусок резины» не работает и таким образом нагрузка идет на другие витки, которые на нее не рассчитаны.
Практически одновременно с нашими умельцами подобными исследованиями занялись и корейские испытатели.
Компания AMT на протяжении 20 лет испытывала, разрабатывала и пробовала разные формы и материалы автобафера. Материал и форма эти две основные вещи, которые отличают их от резинок советского времени. Хочется отметить цель использования. Автобафер прежде всего создан для комфорта и безопасности при вождении, а то что он может (при желании клиента) поднять автомобиль, было всегда вторично.
На протяжении всего производства, в Корее не было ни одного случая поломки пружины из-за автобаферов, а вот почему:
Если взять Автобафер в руки и попробовать его сдавить, то он легко поддается и сжимается, что говорит о том, что благодаря своей конструкции и материалу (уретан), он способен сжиматься даже при незначительной нагрузки. А теперь представьте вес автомобиля и с каким усилием сжимается пружина на дороге? Если не дай бог засунуть между витками палец, например, и пружина сожмется, то можно остаться и без последнего.Так что ничего с пружиной не произойдет автобафер даст ей спокойно сжиматься и разжиматься.
Одним из полезных свойств автобафера является защита амортизатора от пробоя, тем самым срок его службы увеличивается в два раза.
Таким образом автобафер сделан для комфорта, безопасности и защиты Вашего автомобиля, и вовсе не не для разрушения каких либо узлов или агрегатов.




RSS

Задать вопрос | Купить | Доставка | Оплата | Стоимость Доставки | Поиск | Добавил: autobuffer54 | 31.12.2016

Информация:
*Срок поставки для жителей г.Новосибирск 1-3 дня.
**Срок поставки для жителей России 5-7 дней, точнее определяет ТК.
***Под заказ, срок поставки 30-40 дней (Бесплатная доставка), обсуждается индивидуально. Так же отправка в Регионы.
****Бесплатная доставка.

Если Вы на нашем сайте не нашли интересующий Вас товар, мы готовы его привезти под заказ... Напишите нам

Комментарии к Товару (0)
avatar

С этим товаром покупают


Для добавления сообщения зарегистрируйтесь.
Информация Уважаемый Покупатель.
Мы просим Вас зарегистрироваться на нашем сайте, или войти под своим логином. Создав учетную запись Вы сможетете оставлять комментарии, а так же быстрее оформлять заказы и отслеживать их статус.
Закрыть
Оставить отзыв